セルシオ4.3ABC仕様を事故車でも高く売却した方法

セルシオ

事故車買取査定

トヨタ・セルシオ4.3ABC仕様は、トヨタ自動車が

製造販売していた高級大型セダンです。

 

初代の発売は1989年になり、

欧米では、レクサスブランドの最高級車として

販売されたフラッグシップモデルです。

 

エンジンは、4.0リッターV型8気筒DOHCの

1UZ-FE型1種類で組み合わせるトラスミッションは、

4速ATのみで駆動方式はFRのみの設定でした。

 

欧米では対抗車種がベンツにBMWそれにジャガーなどの

高級車ばかりなので色んな工夫をしています。

 

電子制御のサスペンション、

ピエゾを世界で始めて設定したり、

日本発の物も多くありました。

 

2代目は、1994年に発売されプラットフォームを改良して

オーバーハングを切り詰めホイルベ-スを拡大し

後部座席の居住性が良くなり、

 

エンジンは引き続き4.0リッターの1UZ-FE型を使用して

トランスミッションは4速ATと5速ATから選べるようになりました。

 

 

セルシオ

3代目は、2000年より販売される最終型で

エンジンは4.3リッターV型8気筒DOHCの

3UZ-FE型に変更されトランスミッションは

5速ATと6速ATになり後部ドアに三角窓が付きました。

 

グレードは、A.B.Cの3グレードで

eRバージョンは廃止されました。

 

駆動方式でFRで4WDの設定は無く

引き続き欧米ではレクサスの3代目を治して販売され

2006年に販売を終了し、後継の車種は

日本、欧米ともにレクサスLSです。

 

 

セルシオ4.3ABC仕様の中古車市場での価格は?

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当時の新車価格は570万円~787万円で

中古車の最多価格帯は、56万円~355万円です。

 

日本でも欧米でも一時代を築いた車で、

基本性能がしっかりしているので、

今でも人気があり高値が付いています。

 

この人気がセルシオが事故車であっても

高値で売れる理由ですね。

 

 

セルシオ4.3ABC仕様は事故車であっても高額で売却されます。

point

セルシオは非常に人気があり、

長く乗る方が多いです。

 

よって、

事故車であっても部品取り車としてや、

海外では少し暗い傷が付いていても気にしないため

高く売却されています。

 

セルシオを所有していて事故を起こしたために

売却を諦めていた方は是非一度、

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